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      目前國內滾筒包膠有兩大類:即熱硫化包膠和冷硫化包膠。為了適用不同的需要,滾筒包膠外膠片分為2種:①阻燃膠,適用于井下及易發生火災的地方;②普通膠,適用于井上及
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信息詳情

      目前國內滾筒包膠有兩大類:即熱硫化包膠和冷硫化包膠。為了適用不同的需要,滾筒包膠外膠片分為2種:①阻燃膠,適用于井下及易發生火災的地方;②普通膠,適用于井上及對防火要求不高的場所。每個包膠滾筒需要包2層膠:內膠、外膠。

      熱硫化包膠工藝

      一、煉膠

      (1)準備:按配方要求將各種原料準備齊全,要求稱量配合操作做到:精密、準確、不漏、不錯。

      (2)煉膠中注意事項:

溫度:煉膠機輥溫過低,膠料硬度太大,容易損壞設備。溫度太高,容易使膠料產生脫輥。

現象和焦燒現象,難以操作,混煉順丁膠時,輥溫不得>50 ℃。

時間:應適當掌握配合劑的混入和分散時間,避免混煉時間過長,容易產生過煉現象。

加料順序:用量少、難分散的配合劑先加;用量大、易分散的后加;為了防止焦燒,硫黃和超速促進劑一般最后加入。

      (3)壓片備用:壓片后立即浸涂隔離劑液進行冷卻與隔離,并經進一步吹風干燥,使膠片溫度降低到50℃以下,一般需要停放4-8h以上才能使用。

      二、包膠

      (1)首先去除滾筒表面的油污、銹蝕等缺陷,以保證膠片的粘合,然后將制作好的滾筒筒殼表面在車床上車削 2~3 mm 深的螺紋溝槽。

      (2)將車制好的滾筒表面刷上膠粘劑并晾干,然后將滾筒放到包膠機架上待用;

      (3)將提前煉好的內膠在煉膠機上煉制成片,內膠片 厚度為 4~6 mm;將膠片放到包膠機平臺上準備粘膠,在粘貼到滾筒表面的過程中不斷用橡膠錘拍實,在粘貼內膠的同時,在煉膠機上煉制外膠,其煉制過程與內膠相同,厚度為 6~8 mm,待內膠粘好后,將煉制成片的外膠貼合在內膠的表面,粘貼方法與粘貼內膠方法一致。

      (4)將兩層膠片全部粘好的滾筒放到車床上,用水布將滾筒表面沿軸向裹好,纏好系緊,然后在水布外纏上一層 10# 鉛絲,在纏鉛絲時注意要排列緊密。

      (5)將纏好的滾筒放入硫化罐中進行硫化(在 4 MPa 壓力下硫化 6 h),等硫化罐壓力自然下降,打開硫化罐,取出滾筒,待冷卻后除去鉛絲、水布,將滾筒放到車床上對滾筒表面進行車削,最后根據用戶要求將滾筒表面切割出所需花紋即可。

熱硫化.jpg

熱硫化包膠
熱硫化包膠 2019-9-11 本文被閱讀 102 次
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